
Автоматические системы коррекции фар головного света можно условно поделить на два типа: динамические и квазистатические.
Динамические системы коррекции – это дорогостоящие системы, необходимость в которых возникла с момента установки на автомобили ксеноновых фар. Ксеноновые фары в случае неправильной регулировки представляют собой непосредственную опасность ослепления участников движения, причем не только встречных, но и попутных. Большая энергия светового потока ослепляет глаза на продолжительное время даже при кратковременном воздействии. Основным условием правильного функционирования системы является скорость реакции на изменение положения кузова. Она должна составлять десятые доли секунды, чтобы удерживать правильно положение луча при разгоне, торможении, движении по неровной дороге, поворотах и прочее.
В настоящее время разрабатываются бесконтактные датчики положения кузова, которые будут устанавливаться вместо потенциометров, что увеличит срок эксплуатации и повысит надежность систем автоматической коррекции.
Квазистатические системы состоят из сенсоров положения кузова, электронного блока управления и исполнительных механизмов. Требуемый наклон фар устанавливается по команде блока управления, который получает сигналы от датчиков уровня пола о положении кузова и от датчиков АБС о скорости движения. Таким образом, квазистатическая система реагирует только на наклон кузова, изменяющегося под воздействием нагрузки. Скорость реагирования у квазистатических систем очень мала, поэтому подобные системы подходят для регулирования наклона фар с галогенными лампами.
Ксеноновый свет делает облик машины красивее, повышает безопасность вождения в темное время суток и в дождливую погоду. Именно поэтому стоит подумать о смене передних и задних фар. Какие фары выбрать, какой фирме отдать предпочтение – серьезные вопросы.
На что обратить внимание при покупке комплекта ксеноновых ламп? Как определить цвет света ксеноновых ламп по техническим характеристикам? Что такое цветовая температура ксенона и как использовать данные параметры при подборе ламп? Обо всем этом и пойдет речь в данной статье.
В последнее время отмечается рост интереса автопроизводителей к твердотельным источникам света, или светоизлучающим диодам. Принцип работы основан на том, что при пропускании электрического тока через полупроводник возникает световое излучение. Тип полупроводника определяет длину волны или цвет свечения.