Инсталяция биксенонового модуля APP в фару с цоколем Н4
Известно, что установка биксеноновых комплектов в фары с лампой H4 не всегда приводит к приемлемым результатам. Поскольку изначально рефлекторы фар проектировались для галогенового света. При установке биксенона пучок света бывает рванным, неравномерным, зачастую слепит встречных водителей. Также установка бимодулей актуальна для владельцев праворульных японских автомобилей и автомобилей, выпущеных для американского рынка.
Вы получите правильный европейский пучок света. Решить все эти проблемы поможет комплект биксеноновых линзованых модулей APP. Модули имеют электропривод шторки, переключающий ближний и дальний свет. Установка происходит в отверстие штатной лампы, при этом сохраняется работоспособность электрокорректора фар. Для установки требуется разборка фар. В результате вы получаете полноценный би-ксеноновый свет, близкий к заводскому.
Вот наши модули:
Снимаем фары с автомобиля и разбираем, нужно демонтировать стекло фары.
Модуль монтируется вместо лампы Н4 и крепится с другой стороны отражателя при помощи гайки, идущей в комплекте через специальное силиконовое кольцо.
Теперь вклеиваем на место стекло фары - и устанавливаем лампу в модуль.
Ставим фары обратно на автомобиль, крепим блоки розжига и производим коммутации всех разъемов между блоком, лампой и штатной проводкой автомобиля.
Мы получили отличный ближний свет и полноценный дальний.
Удачи Вам на дороге и хорошего света.
Прикрепленные товары
Цоколи: Н1, Н3, H7, HB3, HB4, H4.
Другие статьи этой категории
Японская легенда.
Ни для кого не секрет, что на нашем рынке часто встречаются образцы легендарного ксенонового оборудования, произведенного в Японии.
Почему, спросите, легендарного? Да потому, что ксенон, произведенный непосредственно в Японии - это настоящая легенда. Мы уже касались этого вопроса, когда говорили о блоках 4 поколения, а также пытались понять, как же должен выглядеть комплект АРР.Ксеноновые лампы АРР третьего поколения.
В последнее время горячо обсуждается тема применения ксенонового оборудования на автомобилях с обычными рефлекторными фарами, необорудованными под установку ксеноновых ламп. На автомобильных форумах и в СМИ растёт негодование по поводу вездесущих автомобилей, слепящих всех «самодельным ксеноном».
Главной причиной этого бедствия была и остаётся лампа.
Историческая справка:
Первыми на свет появились ксеноновые лампы D1R и D1S (объединённые с блоком розжига), позже D2R и D2S - второе поколение ксеноновых ламп, давшее начало всем имеющимся на сегодняшний день комплектам. Литера R от английского «reflector» подразумевает использование лампы в рефлекторной фаре, а литера S от английского «spotlamp» в линзованой соответственно.История Ксенона
Английский химик и физик Уильям Рамзай обнаружил частицы ксенона в малом количестве в воздухе. Дальнейшие лабораторные исследования выявили огромные преимущества этого газа для наполнения электроламп.и репутация
и снг
и обмена
РеалАвто
Все цены указаны в рублях – P